Everything about مروحة راديتر
Everything about مروحة راديتر
Blog Article
كذلك قد تتوقف المروحة عن العمل بسبب تلف فيش مروحة التبريد أو تآكل الأسلاك أو تلف دينمو المروحة أو تلف الكتاوت .
ويتدفق الهواء البارد إلى الرديتر عبر الشبك الأمامي للسيارة من أجل المساعدة في عملية التبريد.
shipping and delivery time is believed utilizing our proprietary strategy and that is determined by the customer's proximity on the item site, the delivery provider picked, the seller's transport history, together with other things. shipping instances may range, In particular through peak periods.
من ناحية أخرى عند بدء تشغيل المحرك لأول مرة لا تعمل المروحة لأنه لا حاجة إلى تبريد إضافي لذلك لا تعمل حتى يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل العادية ونتيجة لذلك فإنها تعمل في الغالب عند الخمول أو القيادة بسرعة منخفضة عندما يكون المحرك في درجة الحرارة العادية كما تعمل عند تشغيل مكيف السيارة لتوفير تدفق هواء إضافي عبر المكثف لذا قد تسمع صوت المروحة وهي تعمل عند إيقاف تشغيل المحرك بعد القيادة وهذا أمر طبيعي ولكن يجب أن تتوقف بعد عدة دقائق من إطفاء المحرك.
مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية منتشرة بشكل عام في السيارات القديمة ذات الدفع الخلفي وقد توجد أيضاً في الشاحنات الحديثة .
يمكن أن تتوقف مروحة التبريد في أي لحظة مما يساعد على ارتفاع درجة حرارة المحرك بسرعة .
كذلك يمكن أن يتسرب شحم السيليكون مما يتسبب في فشل المروحة في سحب الهواء عبر رديتر المحرك مما يجعل تبريد المحرك أمراً صعباً .
هذا الأمر يجعل المراوح get more info تعمل بشكل مستمر للحفاظ على تبريد المحرك .
ستجد لدى وكلاء شركات السيارات والمتاجر عبوات سائل التبريد باللون الوردي والأحمر والأرجواني والأخضر والبرتقالي والأزرق والأصفر.
يعمل هذا النظام بشكل أفضل عندما تتحرك السيارة حيث يتدفق المزيد من الهواء عبر رديتر المحرك مما يعزز كفاءته .
بمعني ان المروحة تعمل عن سخونة المحرك عن الحد المسموح به ليعمل المحرك بأفضل
تعتمد السيارة على المحرك من أجل منحها القوة، ففي السيارات التي تعمل بالوقود على سبيل المثال، يتم احتراق الوقود وتوليد الطاقة من أجزاء المحرك المتحركة.
Worldwide transport - merchandise could possibly be subject matter to customs processing depending upon the product's customs price.
لذا فإنها تعمل في الغالب عند الخمول أو القيادة بسرعة منخفضة عندما يكون المحرك في درجة الحرارة العادية .
Report this page